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AUBASA
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Prevén ampliar la Autopista La Plata-Buenos Aires para evitar congestiones en hora pico
Prevén ampliar la Autopista La Plata-Buenos Aires para evitar congestiones en hora pico
Con las obras de Aubasa, el tramo entre La Plata y Hudson pasaría a tener tres carriles en ambos sentidos y el tránsito sería más fluido para los conductores.
Con el objetivo de aliviar las congestiones que suelen registrarse en la Autopista La Plata-Buenos Aires en hora pico, la empresa concesionaria Aubasa puso en marcha dos proyectos clave para ampliar los carriles en los sectores más críticos.

El plan de ampliación requerirá una inversión de 76 millones de dólares y está diseñado para aumentar la capacidad de la Autopista, informó 0221.com.ar.

El tramo entre La Plata y Hudson, de 36,6 kilómetros, pasará a tener tres carriles en ambos sentidos. Esta obra beneficiará a localidades como Berazategui, Quilmes y Ensenada.

El primero de estos proyectos prevé la incorporación de un cuarto carril en ambas direcciones entre Hudson y el Acceso Sudeste, mientras que el segundo consiste en la construcción de un tercer carril en el tramo que conecta La Plata con Hudson. Estas obras también se llevarán a cabo en el sentido inverso, es decir, de Hudson a La Plata.

Las mejoras en la autovía buscan mitigar los problemas habituales de tráfico que afectan a la Autopista. Los nuevos carriles permitirán un mayor flujo de tránsito, lo que reducirá los tiempos de viaje y mejorará la seguridad al disminuir la densidad vehicular.

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La ampliación del tramo La Plata-Hudson, que fue planificada desde la inauguración parcial de la Autopista en 1995, sumará un tercer carril en ambas calzadas a lo largo de 39 kilómetros, con una inversión de 20 millones de dólares.

Esta obra se ejecutará en el mismo período que la calzada descendente, entre julio de 2026 y abril de 2027. Esto permitirá la circulación de 20.000 vehículos adicionales por día en cada dirección, aliviando considerablemente el tránsito.


 
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